L’industrie automobile nord-américaine secouée par les hausses et baisses tarifaires

Les travailleurs, usines et investisseurs du secteur automobile nord-américain ne peuvent prédire l’humeur de l’administration américaine d’un jour à l’autre. Les plans d’affaires sont mis sur pause. La pression sur les prix augmente.

L’industrie automobile nord-américaine est profondément intégrée — près de 80 % des véhicules fabriqués au Canada sont exportés, principalement vers les États-Unis. Que l’administration américaine l’accepte ou non, nos économies sont liées, et une chaîne d’approvisionnement brisée ne se répare pas facilement.

Les tarifs ajoutent une taxe au coût final des véhicules, alors que les pièces et les voitures traversent plusieurs fois la frontière entre les installations. Le résultat? Moins d’emplois, moins d’investissements domestiques et étrangers, et moins d’épargne pour les retraités de demain.

Seule l’élimination des tarifs permettrait un réel soulagement. Les hauts et les bas constants alimentent l’incertitude — et l’incertitude fait fuir les affaires, tant au Canada qu’aux États-Unis.

• Candace Laing, présidente et cheffe de la direction, Chambre de commerce du Canada 

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Shane Mackenzie
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